Tout savoir sur les batteries de véhicules électriques

Chez Freshmile, on parle souvent de recharge, d’autonomie et de mobilité électrique. Mais savez-vous vraiment comment fonctionne une batterie ? Plongeons ensemble dans cet univers fascinant.

Une batterie, qu’est-ce que c’est ?

Une batterie est un accumulateur d’énergie. Concrètement, elle transforme de l’énergie chimique en énergie électrique lors de la décharge, et inversement lors de la charge.
Elle est constituée de plusieurs cellules, qui contiennent chacune :

  • une cathode (pôle +),

  • une anode (pôle -),

  • un séparateur,

  • et un électrolyte permettant le passage des ions.

Selon la technologie employée, chaque cellule délivre une tension allant de 1,2 à 3,9 volts. En les assemblant, on obtient les performances nécessaires pour alimenter nos véhicules électriques.

Anode et cathode : les deux piliers

Les électrons circulent entre l’anode et la cathode, créant le courant électrique. Dans une batterie rechargeable, les rôles s’inversent selon que l’on charge ou que l’on décharge la batterie. Cette réversibilité est la clé du fonctionnement des accumulateurs modernes.

Un peu d’histoire

C’est en 1860 que le Français Gaston Planté invente le premier accumulateur rechargeable au plomb-acide. Une révolution pour l’époque !
D’abord utilisés dans certains véhicules au 19e siècle, ces accumulateurs sont encore présents aujourd’hui dans nos voitures… pour le démarrage. Mais pour la mobilité électrique, d’autres technologies se sont imposées.

Des technologies en constante évolution

Au fil du temps, les chercheurs ont développé de nouveaux couples électrochimiques, plus légers et plus performants :

  • Nickel/Cadmium (Ni-Cd)

  • Nickel/Métal Hydrure (Ni-MH)

  • Lithium-Ion (Li-Ion) et ses variantes (LiPo, LiFePO4, LMP…)

👉 Le lithium est aujourd’hui incontournable : il offre la meilleure densité d’énergie, se recharge rapidement et s’adapte aussi bien aux véhicules hybrides qu’aux 100 % électriques.

Les critères clés d’une batterie moderne

Pour comprendre les progrès réalisés, voici trois indicateurs essentiels :

  • Densité d’énergie : quantité d’électricité stockée par litre ou par kilo. Plus elle est élevée, plus l’autonomie est grande.

  • Durée de vie : mesurée en cycles de charge/décharge (souvent plus de 1 500 cycles pour les batteries actuelles).

  • Rapidité de charge : critère crucial pour réduire le temps d’immobilisation des véhicules.

Et après ? Le recyclage

La batterie d’un véhicule électrique vit généralement aussi longtemps que le véhicule lui-même. Mais sa mission ne s’arrête pas là :

  • Seconde vie : réemploi en stockage stationnaire (par exemple pour les énergies renouvelables).

  • Recyclage : récupération des métaux (lithium, nickel, cobalt…) afin de limiter l’extraction de nouvelles ressources.

En Europe, des directives strictes imposent aux producteurs et distributeurs de batteries de prendre en charge leur fin de vie. Cela permet de limiter l’impact environnemental et de boucler la boucle de l’économie circulaire.

En résumé

Les batteries sont bien plus que de simples réservoirs d’électricité : elles sont au cœur de la révolution de la mobilité. Grâce aux progrès technologiques et aux efforts en matière de recyclage, elles deviennent chaque jour plus performantes, plus durables et plus responsables.

Chez Freshmile, nous croyons que comprendre le rôle et l’avenir des batteries, c’est aussi mieux comprendre l’électromobilité.

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